7 juin 2012 Ce jeudi 7 juin 2012, un poids lourd contenant des produits chimiques s’est renversé sur l’autoroute A75 dans Hérault sans apparemment faire de victime. Néanmoins, celui-ci transportant des matières hautement dangereuses (dont entre autre de l’acide) mérite que l’on s’y attarde. Survenu entre Montpellier et Millau, cet accident aux conséquences toujours imprévisibles,…
Monthly Archives: juillet 2016
Circulation des cars TER Longwy-Metz
7 juin 2012 Depuis une dizaine de jour, l’arrêt des cars Longwy-Metz déposant les voyageurs devant la gare à Metz est supprimé. Le nouvel arrêt est établi à l’arrière de la gare, à l’opposé de l’arrêt initial. Motif de cette modification, la réalisation d’un tram à Metz avec modification des voies de circulation. L’avant de…
Disque de stationnement
6 juin 2012 Rappel, depuis le 1er janvier 2012, l’ancien disque est remplacé par un disque ne comportant qu’une seule fenêtre indiquant l’heure d’arrivée répondant aux caractéristiques de l’arrêté du 6 décembre 2007 et à la réglementation européenne. A l’opposé du précédent disque qui accordait 1h30 de stationnement, celui-ci est modulable en heure, demi-heure, ou…
Ethylotest obligatoire
6 juin 2012 soufflez pour votre sécurité A compter du 1er juillet 2012, le décret n° 2012-284 du 28 février 2012 impose la possession d’un éthylotest pour tout conducteur. Attention, la date de péremption devra être contrôlée par les intéressées. L’absence d’éthylotest induira une contravention de 1ière classe de 11 euros à compter du 1er…
Quand la SNCF ferme l’accès aux voyageurs
27 mai 2012 « Pour assurer le départ à l’heure des TGV, Téoz et Lunéa, tout voyageur doit impérativement monter à bord au plus tard 2 minutes avant l’heure de départ. Au-delà de ce délai, l’accès au train n’est plus garanti ». Tel est le message imprimé au dos des billets. Mais la mise en œuvre systématique…
TGV en rade avec 700 passagers à bord
3 avril 2012 Dans la nuit des deux et trois avril 2012 le TGV Paris-Nice chargé de 700 passagers, tombait en panne d’alimentation électrique dans un tunnel long de 8km à la sortie de Marseille. Ces naufragés du rail sont ainsi restés bloqués près de 7h00, sans lumière, sans climatisation, sans apparemment disposer de boissons…
L’IFER
27 mars 2012 Ce nom barbare est inconnu du grand public, et c’est pourquoi l’ADV/CLCV entend en présenter les mécanismes. L’IFER est une (Imposition Forfaitaire sur les Entreprises de Réseaux). L’article 1599 quater A, art.49, du code général des impôts, loi n° 2011-900 du 29 juillet 2011 est applicable à tous les transports ferroviaires de…
Transport ferroviaire transfrontalier
25 mars 2012 Avant le changement d’horaire du 11 décembre 2011 de la SNCF en Lorraine, l’ADV/CLCV avait engagée une action avec les frontaliers de Longuyon (Meurthe-et-Moselle) pour s’opposer à la suppression du train de 6h21 qui permettait aux frontaliers de Longuyon de rejoindre Luxembourg au Grand-Duché en temps réduit. Ce train avait été négocié…
Hôpital de Mt-St-Martin
8 mars 2012 L’ADV/CLCV apporte son entier soutien au personnel concerné par le risque de fermeture. Cet hôpital est en effet l’un des maillons essentiel du bassin se rapportant aux traitements soins, tant pour la population actuelle que pour les nouveaux arrivant. L’Etat doit pérenniser cet établissement et garantir l’emploi, faute d’ajouter une catastrophe intolérable…
Parking de la gare à Longwy
8 mars 2012 Manifestement, l’action lancée en 2011 fait apparaître que des discussions sont en cours pour l’achat des friches de RFF que nous demandons à l’euro symbolique. Cette action continue pour concrétiser la récupération des friches. L’ADV/CLCV déplore néanmoins que la commune de Longwy ait été le frein à la conclusion d’une solution pratique…